动荡的暑期，邮轮公司和代理商一场双输的豪赌

主要观点总结

本文回顾了国内邮轮市场在暑期经历的一系列波折，从市场遇冷、代理商破价止损，到邮轮公司“被迫救市”，最终回归平稳状态的过程。文章还探讨了一系列问题，如邮轮公司与代理商之间的矛盾，未来市场的发展方向以及亟需改进的问题。

关键观点总结

关键观点1: 暑期邮轮市场经历波折

文章描述了暑期邮轮市场的经历，从热闹开场到市场遇冷，再到回归平稳的过程。

关键观点2: 邮轮公司与代理商之间的矛盾

文章指出了邮轮公司与代理商之间的互相指责，原因包括暑期预期过高导致高定价，消费降级，以及邮轮公司直销与代理商之间的矛盾。

关键观点3: 暑期的风险和损失

文章提到代理商和邮轮公司都遭受了损失，尤其是代理商经历了大量滞销和低于成本甩卖的现象。

关键观点4: 邮轮市场未来的影响和挑战

文章讨论了未来中国邮轮市场的深刻影响，包括供给和需求的变化，外资邮轮品牌的布局变化，服务体验问题，以及销售模式体系的改进需求。

关键观点5: 中国邮轮市场的发展前景

文章最后提到了中国邮轮市场的前景仍然值得期待，包括中国制造的大型邮轮的运营，国内邮轮运营的国家队的出现，以及庞大的人口市场。

文章预览

作者 | 禹佳言 编辑 | 蓝兰 在暑期这短短几个月的时间里，国内邮轮市场经历了热闹开场，到市场遇冷、代理商破价止损、价格崩盘、邮轮公司“被迫救市”，最终回到较为平稳的状态。 看似渐趋冷静的背后，更像是一场豪赌后的两败俱伤。 这场风波所带来的更深远影响还在继续，邮轮公司与代理商之间仍在互相指摘。救市之后代理商赚到钱了么？谁最该为这场暑期行业灾难背锅？邮轮公司和代理商未来的路又该如何走？ 代理商亏钱 究竟是谁的锅？ “暑期旺季不旺。资源方和旅行社绝大多数都对今年暑期预期过高，定价高，事实上市场消费力不足，导致公司在暑期有史以来第一次出现大量滞销或低于成本甩卖现象。整体暑期经营表现非常差，最终还是亏损了。”某邮轮代理对闻旅表示。 他回忆，进入暑期之后，就发现市场问题非常严重，好在 ………………………………