晚点独家丨比亚迪成立先进技术研发中心，加码 AI、大模型投入

主要观点总结

比亚迪成立先进技术研发中心，定位智能化 '技术中台'，旨在提供算力及技术支持给比亚迪集团的智能化部门以及其他业务。该中心成立背景是比亚迪对智能化的重视和投入进入新阶段，目的是集中并统一规划算力、算法等资源，提高智能化相关技术研发和业务落地速度。目前，比亚迪智能化相关部门已有多项调整，包括成立智能技术研究院等。比亚迪的策略是尽快在大众车型上补充高阶智驾功能，并有充足的动力和资源加大智能化投入。

关键观点总结

关键观点1: 比亚迪成立先进技术研发中心

包括AI实验室、AI超算开发部、大数据平台部等，主攻AI算法、AI基础设施、大模型等技术及平台，为比亚迪集团业务提供算力、技术支持。

关键观点2: 先进技术研发中心的定位

更像是'技术中台'或智驾等部门的'上游'，提供算力及规划、算法开发、数据标注等功能，共享给比亚迪集团的智能化部门以及保险、客服等业务。

关键观点3: 比亚迪智能化的重视和投入

在智能化业务上，比亚迪加强投入，成立相关机构并整合资源，以掌握核心技术、降低成本。计划两年内让10万元以下车型用上高阶智驾功能。

文章预览

它的定位是比亚迪智能化的 “技术中台”，目前团队规模近 500 人。 文丨司雯雯 编辑丨龚方毅 比亚迪对智能化的重视和投入进入了一个新阶段。 我们独家获悉，比亚迪已成立先进技术研发中心，包括 AI 实验室、AI 超算开发部、大数据平台部等，主攻 AI 算法、AI 基础设施、大模型等技术及平台，任务是为智能驾驶、智能座舱、双模（Dual Mode，DM 技术）等比亚迪集团业务提供算力、技术支持。 这一中心成立于 9 月底，目前约有 500 人，整合了原整车仿真技术部、大数据平台部等部门员工，未来计划扩充到千人规模。 它是比亚迪研发重地汽车新技术研究院（以下称 “新技术院”）的一级部门，实际负责人是中心副主任朱福堂，他此前担任整车仿真技术部总监，向比亚迪新技术院院长杨冬生汇报。 智能驾驶、智能座舱、双模业务是新技术院的三大核 ………………………………