主要观点总结
本文主要介绍了佛穗莞城际（广州地铁28号线）的最新进展、线路信息、站点设置以及沿线楼盘情况。该线路在四年的扯皮后终于达成一致，公布了最新的实施计划和设计方案。文章还提到了不同地区的线路进展情况以及受益程度。
关键观点总结
关键观点1: 佛穗莞城际（广州地铁28号线）的最新进展
该线路在四年的协商后终于达成一致，公布了最新的实施计划和设计方案，预计将于近期正式动工。
关键观点2: 线路信息和站点设置
最新的设计方案显示，线路全长约107公里，设站24座。广州段、佛山段和东莞段的站点设置也已被确定。
关键观点3: 沿线楼盘情况
文章介绍了黄埔、增城段四个站点周边的楼盘情况，包括站点位置、出入口以及周边楼盘的具体位置。
关键观点4: 利益主体和协调沟通
在项目的推进过程中，不同的利益主体之间会产生利益的博弈和协调沟通的问题，这也是影响项目进度的一个重要因素。
文章预览
横贯佛山、广州、东莞的佛穗莞城际，也就是广州地铁28号线，在扯皮四年后终于达成一致。 12月25日，佛山南海艺术中心场馆暨灯湖中轴重点项目启动仪式上，公布了28号线最新的实施计划和设计方案。 01 早在2020年8月，28号线就已获国家发改委批复建设。 不过，某条线路获得发改委批文，并非一锤定音，完全不能调整。 发改委批复的更多是一个初步设计方案，包括预算总额，还有立项、线路设计、申请施工许可等流程要走。 而在后续流程中，给地方预留了一定的修改、博弈的空间，以满足地方发展的需求，做到公共利益最大化。 但这个“征求意见”的过程中，往往涉及不同的利益诉求，以及不同利益主体的权限，而产生反复的折腾。 特别是跨地级市的线路，或涉军、涉空等特殊敏感部门，由于对话权限的不同，或平级，或高于地方，协调沟通
………………………………
