主要观点总结
文章主要讨论了中国汽车市场的颠覆性转变，特别是自主品牌的崛起和豪华车市场的变化。加入整车产业群可获取更多信息。
关键观点总结
关键观点1: 中国车市场的高端化冲刺和外国车市场下探同步上演。
随着电动化潮流的兴起，中国车企高端化之路变得更为顺利，市场份额不断增长。同时，外国车企也在积极应对市场变化，进行市场下探。
关键观点2: 自主电动车撑起新式豪华大旗。
最近几年，自主电动车以其技术创新和用户体验价值赢得了市场认可，重塑了人们对豪华车的认知，并持续扩大了市场份额。
关键观点3: 传统豪车市场份额被压缩，价格战愈演愈烈。
随着市场竞争的加剧，传统豪车品牌的市场份额正在被压缩。为了维持市场份额，它们不得不加入价格战，降价销售，但效果有限。
关键观点4: 新能源汽车领域成为豪车品牌积极布局的重点。
尽管传统豪车品牌在新能源领域取得了一定的成果，但面对自主品牌的竞争压力，其市场份额仍然面临挑战。
关键观点5: 市场格局重塑，终端用户认定的豪华正在转变。
随着消费者对新能源汽车的偏好和对自主品牌的认可，终端用户认定的豪华正在由传统豪华转变为新中式豪华。
文章预览
加入整车产业群，请加微信（gasgoo2015）出示名片 “以前没钱买国产，现在没钱买国产；以前没钱买BBA，现在没钱买BBA。”汉语言的魅力，通过网友的调侃，精准的影射出了国内汽车市场的颠覆性转变。 中国车持续的高端化冲刺和外国车不断的市场下探，正在同步上演。 向上OR向下 不可否认的事实是，在电动化潮流兴起之前，中国车企探索了几十年的高端化之路，都走得非常艰难。轿车产品突破10万元以上的市场，都是个不小的门槛，SUV产品情况稍好，但售价超20万还能有不错销量的车型，也是寥寥无几。 在电动化消费逐渐成为市场主流之后，情况发生了颠覆性的改变。自主车企向上发力的“任督二脉”统统被打开，30万级、50万级甚至是百万级的超豪华市场上，都开始越来越多的出现中国车的身影，且不少车型已经收获了相当不错的市场关注度和
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