主要观点总结
本文介绍了凌鸥LKS MCU论坛上的四个方案，包括LKS081C8T8的IIC通讯发送与接收数据的实现、车载冷凝风机直接闭环启动与单电阻不移相启动两种方案、车载水泵油泵控制方案以及凌鸥创芯LKS32MC08x的电感参数辨识方法在电机控制中的应用。文章结构清晰，关键点的阐述合理且详细。
关键观点总结
关键观点1: 方案一：LKS081C8T8的IIC通讯发送与接收数据的实现
实验使用两块LKS32MC081的demo板进行IIC通讯的发送和接收实验，使用P1.10和P1.11作为信号线进行数据传输，需要开启上拉功能，并利用IIC的中断来判断数据传输。
关键观点2: 方案二：车载冷凝风机直接闭环启动与单电阻不移相启动两种方案详解
介绍了车载冷凝风机的两种启动方案，包括单电阻直接闭环启动方案和单电阻电流采样不移相启动方案，解决了低速启动电磁噪声问题。
关键观点3: 方案三：车载水泵油泵控制方案测评
介绍了车载水泵油泵的控制方案，具有恒功率运行、稳定的高速观测器及弱磁算法等特点，同时具备多种保护功能。
关键观点4: 方案四：凌鸥创芯LKS32MC08x的电感参数辨识方法在电机控制中的应用
介绍了一种基于高频注入的电机电感参数辨识方法，该方法具有较高的辨识精度。
文章预览
凌鸥LKS MCU 论坛： https://bbs.21ic.com/iclist-1114-1.html *阅读说明： 详细方案描述、源码、资料等请戳原链接查看。排名不分先后。 方案一： LKS081C8T8的IIC通讯发送与接收数据的实现 https://bbs.21ic.com/icview-3302494-1-1.html 本实验通过两块LKS32MC081的demo板进行IIC通讯的发送和接收实验。实验使用P1.10作为SCL时钟信号线，P1.11作为SDA数据信号线，将两块081的核心板对应的P1.10与P1.11用杜邦线进行连接。由于IIC通讯需要进行上拉，因此需要在程序中对P1.10与P1.11进行开启上拉。081系列的IIC通讯不使用DMA进行搬运时需要利用IIC的中断进行判断，实现IIC的数据传输。 * 点评： IIC原理以及代码粘贴详细合理，文章整体结构清晰，分页设计巧妙。 方案二： 车载冷凝风机直接闭环启动与单电阻不移相启动两种方案详解 https://bbs.21ic.com/icview-3280298-1-1.html 在当今时代，汽车已经被视
………………………………
