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本文来源:半导体行业观察(ID:icbank) 在这一趋势的背后, 是国内汽车产业引领电动化和智能化所带来的芯片需求增长。 据统计,2022年我国新能源汽车产量为705.8万辆,占全球新能源汽车产量的60%以上。与此同时,一辆新能源汽车的芯片平均用量更是超过1000颗,远大于其他消费电子的芯片用量。由此而产生的增量需求可想而知。 如果在过去,如此庞大的市场,通常是由英飞凌、恩智浦、瑞萨、德州仪器、意法半导体和博世这六大巨头所牢牢把持的。但随着本土汽车产业的兴起,叠加国产汽车芯片公司的多年深耕、前两年的缺芯浪潮以及近年来的国产化芯片需求等多重因素的影响,国内厂商终于在铜墙铁壁的汽车芯片市场撕出了一道小小的口子。 根据日经报道, 过去三年国内汽车芯片的自给率从5%迅速提高到了10%。 当中,国产厂商在车规模拟
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