主要观点总结
极越汽车旗下第二款车型极越07正式上市，定位中大型纯电轿跑。文章从极越07与领克Z10和小米SU7的对比、价格、配置等方面介绍了极越07的竞争力。
关键观点总结
关键观点1: 极越07上市及定位
极越汽车旗下第二款车型极越07正式上市，限时购车优惠价为19.99-28.99万元，定位中大型纯电轿跑。
关键观点2: 极越07与领克Z10对比
极越07入门版相较于领克Z10入门版贵了3000元，零百加速慢了0.1s，但纯电续航多60km。两者在智舱、智驾配置及品牌调性上有较大差异。
关键观点3: 极越07与小米SU7对比
极越07长续航版本在电气架构、电池技术等方面有些小心思，价格更实惠。对比小米SU7，极越07在价格上有竞争力，同时拥有较强的产品力和诚意。
关键观点4: 极越07的特点与优势
极越07具有无门把手设计、车内触控操作等特点。作为轿跑车型，它可能对一些司机来说有些难以驾驭。但总体来说，极越07的产品力足够强，价格也足够有诚意。
文章预览
作者 ｜ 顾超 9月10日，极越汽车旗下第二款车型极越07正式上市，限时购车优惠价为 19.99-28.99 万元（含 10,000 元限时现金减免）。 极越07定位中大型纯电轿跑，车身基于吉利SEA浩瀚架构打造，出品于吉利杭州湾智慧工厂，车身数据为4953x1989x1480mm，轴距为3013mm。 极越07采用吉利底盘，百度技术（设计、智舱、智驾）；与极越07同厂生产的车型有不少，上市不久的领克首款纯电车型——领克Z10显然是极越07的一大对手；此外，车身尺寸只要是“5×2×3m”的纯电轿车，免不了要和小米SU7做一番竞争。 那么，极越07的竞争力究竟如何？ #01 极越07 VS 领克Z10：极越07入门版即可考虑下手，领克Z10入门版性价比不高 价格上，极越07入门版比领克Z10贵了3000元，零百加速慢了0.1s，但纯电续航却多了60km（CLTC）。 有趣的是，两车入门版的电池容量几乎一致（71度磷酸铁
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