主要观点总结
青岛市交通运输局在2024年致力于建设国际性综合交通枢纽城市，通过推进运输服务、项目建设、产业发展等工作，为青岛打造品质之城提供支撑。坚持交通为民，强化多元服务供给，提升海上旅游客运品质。做优服务保障，稳步推进项目建设，交通基础设施不断完善。产业稳中向好，交通物流降本增效取得新突破，国际航运中心建设全面起势。
关键观点总结
关键观点1: 坚持人民交通为人民，推进运输服务、项目建设、产业发展等工作
青岛市交通运输局致力于解决人民群众最关切的问题，加快打造国际性综合交通枢纽城市，提供有力支撑。
关键观点2: 坚持交通为民，运输服务提档升级
优先发展公共交通，深入推进地铁、公交“两网融合”，更新新能源公交车，强化多元服务供给，提升海上旅游客运品质。
关键观点3: 做优服务保障，项目建设稳步推进
重点推进106个交通基础设施项目，公路、铁路项目加快推进，港口投资超额完成，年度投资计划预计比原计划翻一番。
关键观点4: 产业稳中向好，交通物流降本增效取得新突破
国际航运中心建设全面起势，物流产业能级持续跃升，新增多个产业项目和国家A级物流企业，国际物流开辟新通道，发挥海陆空铁“四港联动”优势。
文章预览
2024年，青岛市交通运输局坚持人民交通为人民，着力解决人民群众最关切、最直接、最现实的问题，加快推进运输服务、项目建设、产业发展等工作，聚力打造国际性综合交通枢纽城市，交通强国山东示范区青岛先行区建设迈出新步伐，为青岛建设宜居宜业宜游的品质之城提供有力支撑。 坚持交通为民，运输服务提档升级 优先发展公共交通方面，深入推进地铁、公交“两网融合”，优化调整公交线路37条，开通公交微循环线路4条，公交、地铁150米内衔接站点占比91.3%。全国第一条全自主运行系统（TACS）示范线路——地铁6号线一期开通运营，补齐西海岸新区南北向交通短板。全国首个“延迟扣费”模式——数字人民币无电无网支付模式在地铁全网上线。推出旅游旺季夜间公交、地铁“一元通城”和季节性延时服务。更新新能源公交车537辆、动力电
………………………………
