开电车去东北会焦虑？假期充电排队现象减少，高速公路平均46公里有一座充电站

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编辑｜一砚风雨 186-4914-3149 （商务合作请联系） 来源｜ 时代周报 作者：武凯 时值深秋，东北最低气温已跌破5度，G1京哈高速沿线服务区内却车水马龙。在辽冀两省交界的北戴河服务区内，周亮（化名）将车辆充电枪放回充电桩上，准备开始下一段行程。 在G1京哈高速北戴河服务区充电的车辆 图片来源：时代周报记者摄 “相比去年长假期间，今年长途充电更快了些。”周亮对时代周报记者说。这是国庆假期第5天，周亮正开着一辆新能源汽车从辽宁省葫芦岛市返回北京。 由于经常自驾出行，新能源汽车秋冬季长途出行存在的充电难、充电慢等问题一直困扰着周亮。尤其到了气温偏低的东北地区，充电慢、耗电快成了周亮长途出行的最大难题。 随着新能源汽车驶入东北三省，东北地区主要高速道路的充电、换电设施数量相较往年有明显增加。在服 ………………………………