专栏名称: 成都日报
权威、深度、责任,有料、有趣、有见地
目录
相关文章推荐
今天看啥  ›  专栏  ›  成都日报

又一“成都造”即将量产投放!

成都日报  · 公众号  ·  · 2025-01-09 08:04
    

主要观点总结

成都泰坦弘正科技有限公司成功研发出3.5吨氢能叉车并完成调试,将量产投放市场。该企业已入驻成都东部新区简州新城,研发生产的氢能叉车具有环保清洁、续航时间长、环境适应性强等特点,并配备了高能量密度的燃料电池系统。这是西南地区首台氢能叉车的生产实践,具有巨大的市场推广潜力和应用前景。成都市也提出加快形成氢燃料电池汽车产业新质生产力,抢占国内氢燃料电池商用车产业新赛道。

关键观点总结

关键观点1: 氢能叉车的研发与调试完成

成都泰坦弘正科技有限公司成功研发出3.5吨氢能叉车,并完成最后调试。该公司已接到订单,将进行量产。

关键观点2: 企业的背景与研发历程

该企业于2020年入驻成都东部新区简州新城,是一家集氢燃料电池整车研发生产、运营、配套能源站建设为一体的综合性企业。2023年11月开始研发氢能叉车,此次下线的3.5吨氢能叉车为再制造氢燃料电池平衡重式叉车。

关键观点3: 氢能叉车的优势

氢能叉车环保清洁,可以有效降低生产企业碳排放量;续航时间长,可以提高企业的生产作业效率;同时兼具燃油叉车和电瓶叉车的双重优势,市场的推广潜力和应用前景巨大。

关键观点4: 氢能叉车的性能特点

该款氢能叉车配备了高能量密度的10kW燃料电池系统发电供能,发电效率可达50%。同时具有较强的环境适应性,最低可在零下30℃的环境中启动工作,并能快速加氢补能,仅需3~5分钟就能加满,可连续工作5~6小时。

关键观点5: 成都市的政策支持

成都市提出加快形成以氢燃料电池商用车为主的汽车产业新质生产力,抢占国内氢燃料电池商用车产业新赛道,为氢能叉车的推广和应用提供了政策支持。


文章预览

“这是我们最新完成的3.5吨氢能(油改氢)叉车的再制造研发设计。”1月7日,位于成都东部新区简州新城的成都泰坦弘正科技有限公司车间内,生产部部长杨世斌启动电源,松开手刹,对这台3.5吨的氢能叉车进行最后调试。目前, 该公司已接到5台3.5吨氢能叉车的生产订单,即将进行量产投放市场。 氢能叉车 据了解,该企业于2020年入驻成都东部新区简州新城,是一家集氢燃料电池整车研发生产、运营、配套能源站建设为一体的综合性企业。2023年11月,公司着手研发氢能叉车,此次下线的3.5吨氢能叉车为再制造氢燃料电池平衡重式叉车,是将原传统燃油叉车燃油发动机、变速箱等动力部件,替换为燃料电池系统、储氢系统及电机等新能源部件,再制造为氢能叉车,实现资产再利 用。 “这也是西南地区首台氢能叉车的生产实践。” 杨世斌说。 泰 ………………………………

原文地址:访问原文地址
快照地址: 访问文章快照
总结与预览地址:访问总结与预览