主要观点总结
新鸿安商城作为合肥第一烂尾楼,经历了近三十年的荒废。最近,它被决定拆除并重新规划为商住用地。文章讲述了商城的历史,从建成时的繁华到烂尾,再到现在的重生。
关键观点总结
关键观点1: 新鸿安商城的烂尾历史
新鸿安商城在建成后由于开发商资金链断裂等问题,导致产权纠纷和消防验收未通过,成为烂尾楼,经历了近三十年的荒废。
关键观点2: 新鸿安商城的现状
商城虽然烂尾,但因为地处交通枢纽,仍有大量人流,一些业主通过出租店铺维持生计。但也存在不正当经营和犯罪问题。
关键观点3: 新鸿安商城的拆除和重生
有关部门决定对新鸿安商城进行集中清理整治,并于2024年正式拆除。拆除后,该地块将重新规划为商住用地,迎来重生。
文章预览
▲ 2016年1月9日,新鸿安商城负一楼广场,几个旅客离开 烂尾近三十年,被称为“合肥第一烂尾楼”的新鸿安商城在拆除后将迎来重生。 本文 首发于南方人物周刊 图 / 吴芳 文 / 南方人物周刊记者 聂阳欣 编辑 / 郑洁 方迎忠 rwzkphotos@vip.163.com 夜晚的环形商城内侧,红绿色的霓虹灯在昏暗中映照着几家小旅馆的门面,灯光之上压着几层黑漆漆的楼。偶有脚步声在商场里响起,很快又被无形的沉默吞噬。1996年,这座环形商城建成的时候,没人想过它会与昏暗冷清沾上边,它的外侧,隔着一条马路,是将在1997年正式通车运营的合肥火车站。 这座紧邻火车站和汽车客运站的商城名为新鸿安商城,占地面积约24.5亩,建筑面积6万余平方米,产权被分割成多份对外销售,售价一度炒到每平方米8000元,那时合肥市的普通商品住宅每平方米售价是五六百
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