正式发布！事关电动自行车

主要观点总结

电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布，新标准包括强化防火阻燃要求、明确非金属材料的用量限制、增加电动机转矩要求、完善电池组等防篡改要求、提升制动性能要求等。新标准还鼓励安装后视镜，不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，并要求企业明确电动自行车的建议使用年限。新标准的实施将有助于降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险。

关键观点总结

关键观点1: 新标准强化防火阻燃要求，提升电动自行车安全性。

新标准明确了非金属材料防火阻燃要求，提高了电动自行车的安全性能。

关键观点2: 新标准完善了电池组等关键部件的防篡改要求。

新标准对电池组、控制器、限速器等关键部件的防篡改要求进行了完善，防止非法改装，提升车辆整体安全性能。

关键观点3: 新标准设置生产过渡期，平衡新旧产品的过渡。

新标准设置了8个月的生产过渡期，企业可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产。消费者已购买的车辆不会被强制淘汰，各地政府可根据当地实际情况通过政策加速更新换代。

关键观点4: 新标准满足消费者日常使用需求。

新标准通过降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险等措施，有效满足消费者日常使用需求。

文章预览

据工业和信息化部消息，今天（1月13日），电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布，将为老百姓提供更安全、更实用的出行工具。 据了解，工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的 强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》 （GB 17761—2024）， 将于2025年9月1日实施， 旧版标准（GB 17761—2018）将被替代。 本次发布的新标准—— 强化了 非金属材料防火阻燃要求 ； 明确了电动自行车使用塑料的 总质量不应超过整车质量的5.5% ； 增加了电动机低速运行转矩等要求； 完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求 ； 提升了制动性能要求； 将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg； 新增了企业质量保证能力和产品一致性要求； 要求电动自行车 具备北斗定位、通信与动态安全监 ………………………………