豪华MPV的权杖，终于交到了中国人手里

主要观点总结

本文介绍了埃尔法的加价神话和国产豪华MPV的崛起。埃尔法因其空间宽敞、内饰豪华和明星效应在国内被捧上神坛，但近年来其地位受到国产新能源MPV的威胁。文章详细描述了国产MPV在安全性、材料开发、结构设计、工艺质量等方面的进步，并以极氪009为例，说明了国产MPV在宜商宜家方面的优势。文章还指出，平衡好商务和家用属性是国产MPV对埃尔法构成威胁的关键。最后，文章以极氪009在香港市场的表现为例，展示了国产豪华MPV的实力和影响力。

关键观点总结

关键观点1: 埃尔法的加价神话和现状

埃尔法因空间宽敞、内饰豪华和明星效应在中国受到热捧，经历加价现象。但近年来，其地位受到国产新能源MPV的挑战，加价幅度有所下降。

关键观点2: 国产MPV的进步

国产MPV在安全性、材料开发、结构设计、工艺质量等方面取得了显著进步。以极氪009为例，展示了国产MPV在碰撞测试中的表现和提升。

关键观点3: 宜商宜家的优势

为了对埃尔法构成威胁，国产MPV需要平衡好商务和家用属性。极氪009等车型在设计和舒适性方面努力满足这一需求，通过优秀的操控性和加速性能提升市场竞争力。

关键观点4: 国产豪华MPV的市场表现

国产高端MPV如极氪009等实力越来越强，得到了市场的认可。它们不仅在国内市场表现出色，还在香港等国际市场受到关注。

文章预览

埃尔法的加价神话是从 2010 年开始的。 这年的北京车展上，丰田推出了第一款左舵版埃尔法，宣告将其引入中国，在这之前，这款空间宽敞、内饰豪华，长得像面包的 MPV 只在日本、港澳和新加坡等地区销售，而且经常以保姆车和明星座驾的姿态出现在公众视野中。 靠着明星的出圈效应和本身的产品力，埃尔法在国内很快就被捧上了神坛，上市仅仅一个月就出现了 “ 加价 5-8 万 ” 的盛况。 早年的香港明星人手一台埃尔法 但这只是加价神话的开始，因为有钱人对其趋之若鹜，埃尔法社交货币的身份属性被不断强化，渠道端需要加价的金额从之前的 5 万涨到了后来的 50 万，逼得丰田章男都不得不出面澄清： “ 丰田从来没有加价卖过任何一台埃尔法给中国经销商 ” 。 言外之意，埃尔法加价是经销商为了一己私利的结果，而经销商之所以敢漫天要 ………………………………