破记录！中企最后关头"猛踩油门"

主要观点总结

中国电动车品牌在欧洲市场创下历史新高，6月注册量突破记录，市占率达11%。欧盟对中国电动汽车征收临时关税，但意大利等国的投资和中国制造商的推动使市场情况复杂。意大利总理梅洛尼访华旨在吸引投资并重塑两国关系。欧盟成员国对是否正式征收关税存在分歧，中国外交部呼吁通过对话解决分歧。

关键观点总结

关键观点1: 中国电动车品牌在欧洲市场表现出强劲增长

6月注册量和市占率均创纪录，销量增长受多种因素推动，包括优惠营销活动和欧洲市场的电动车补贴激励措施。

关键观点2: 欧盟对中国电动汽车征收临时关税

欧盟对华电动车征税展开咨询性投票，最终决策需成员国投票表决。中方已多次表达反对立场，加征关税不利于欧盟绿色转型和全球应对气候变化。

关键观点3: 意大利总理梅洛尼访华以吸引投资并重塑两国关系

梅洛尼此次访华旨在吸引汽车制造等行业的投资，并试图重塑与中国的关系。意大利与中国签署行动计划以推动双边合作。

关键观点4: 欧盟成员国对是否正式征收关税存在分歧

咨询性投票结果显示成员国意见不一，最终决策需成员国投票表决。若最终投票结果导致关税生效，将对中欧经贸合作产生不利影响。

文章预览

► 文 观察者网 阮佳琪 当地时间7月30日，美媒彭博社援引欧洲汽车市场调研公司Dataforce数据报道称，6月中国电动车品牌在欧洲市场的注册量创下历史新高，市占率高达11%；新注册的纯电动车超过2.3万辆，较5月环比增长72%。 Dataforce的分析师指出，在7月5日前注册的汽车不受欧盟最新的电动车临时关税政策影响。销量第一的上汽集团在上个月带动中国品牌销量增长，6月约有40%的上汽MG4车型是由经销商自行登记注册。 报道称，上汽和比亚迪都在欧洲推出了不同的优惠营销活动，而随着欧盟新增临时关税的实施，未来几个月中国电动汽车的销量将受到密切关注。由于包括沃尔沃、宝马和特斯拉等西方制造商从中国进口的产品也被要求缴纳新的临时关税，目前两大洲的汽车制造商都急于增加欧洲电动汽车的生产，以规避新的关税。 中国汽车制造商在欧 ………………………………