同样是得罪中国人，韩系车在华为何没日系恢复快？

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据韩国媒体19日报道，近来韩国汽车在中国市场销售遇阻，韩国国策研究机构分析认为，销售骤减根本原因在于韩国汽车业界的整体竞争力减弱。 韩联社称，韩国产业研究院18日发表一份报告显示，2014年韩系车在中国市场占有率为9%，之后大幅下滑至今年1月的5%，3月为3.4%，到了4月和5月更降至3.0%。      报告称，去年7月8日韩美当局宣布“萨德”入韩决定后，韩系车在中国的销量并没有发生太大变化，但从2月乐天集团决定提供星州高尔夫球场为“萨德”部署用地后，3月至5月韩国汽车在中国的销售锐减。      韩联社称，统计数据显示，韩系两大汽车品牌现代和起亚5月在全球卖出36.8万辆和21.9万辆，同比锐减14.2%和9.8%，近三月跌幅骤增。现代汽车海外销量同比 ………………………………