拜登政府又加码，对中国电动车征100%关税，谷歌却遇大难题

主要观点总结

文章主要讨论了美国与中国电动车产业的割裂情况，分析了Waymo与极氪的合作受到美国关税和禁令影响的前景，以及美国电动车产业的整体状况。同时，也提到了日本和欧美在电动车领域的问题，以及美国试图与中国电动车产业割裂可能付出的代价。

关键观点总结

关键观点1: Waymo与极氪的合作受到美国关税和禁令的威胁，可能导致合作计划破产。

Waymo与极氪原本有合作计划，但拜登政府的关税和禁令可能导致合作失败，引发损失。

关键观点2: 美国电动车产业现状面临问题，发展受限。

除了特斯拉外，美国本土车企的电动车量产能力都较差，销量不足导致充电基础设施布局受限，影响消费者购买意愿。

关键观点3: 美国试图通过扶持其他国家的电动车产业来替代中国，但可能性几乎为零。

由于欧美日韩的车企在电动车领域的水平有限，且难以绕开中国的产业生态，因此美国试图完全脱离中国产业链的尝试变得困难。

关键观点4: 美国的关税和禁令措施可能是“搬起石头砸自己的脚”。

美国的各类关税措施和禁令可能导致美国企业面临巨大代价，因为美国的电动汽车产业发展和技术领先之间存在矛盾。

文章预览

▲   点击图片报名 ，抓住风口（iOS用户请用电脑端打开小程序） 本期要点：美国与中国电动车产业割裂，是巨大的错误 你好，我是王煜全，这 里是王煜全要闻评论。 最近，谷歌又要不太开心了。Waymo，隶属于Alphabet（谷歌母公司）的自动驾驶领军企业，本来正在雄心勃勃地进行无人驾驶出租车业务的扩展，现在却可能要面临巨大损失。 早在2021年，Waymo看上了极氪的一款专门为无人驾驶打造的电动迷你面包车。 这款车由瑞典团队设计研发，与Waymo的自动驾驶软硬件系统进行了良好适配，并由中国工厂生产。 与极氪的合作将大幅降低Waymo的成本，且五门设计可容纳更多乘客，将提升Waymo在网约车市场的竞争力。 为此，Waymo还深度参与了极氪欧洲创新中心的建立，以进行新车型的设计与研发工作。 但是，最近拜登政府宣布，将对从中国进口的电动车 ………………………………