破解混凝土浇筑降温密码

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珠江入海口，春阳正炽。在狮子洋通道控制性工程狮子洋大桥施工现场，一场与高温的“博弈”正在百米高空上演。 “快在搅拌的混凝土里加冰！”二航局狮子洋大桥项目技术员周扬帆的呼喊声穿透设备轰鸣。搅拌控制室内的电子屏上，21.5摄氏度的红色数字不断跳动，距离21度的出机温度红线仅差0.5度。这惊心动魄的0.5度，牵动着这座世界级桥梁“筋骨”的质量。 作为珠江口第一条双层过江通道的关键节点，狮子洋大桥西主塔以342米的“身高”刷新组合桥塔纪录。其“骨骼”采用C80海工混凝土构筑，这种抗压强度达80兆帕的超级材料却对温度异常敏感，即在高温环境下，其内部化学反应释放的热量与外部环境形成温度差，极易导致开裂。 “广州全年超200天气温突破30度，混凝土浇筑就像在高温天气做冰雕。”项目副总工程师田飞打了个形象的比方 ………………………………