主要观点总结
中交上航局承建的安徽池州港乌沙港区公用码头工程受到多家主流媒体的专题报道。该工程位于池州市乌沙镇，长江太子矶河段右岸，工程按年吞吐量4000万吨设计，建设有8个5000吨级通用泊位。工程内容涵盖高桩码头、汽车引桥、皮带机引桥、生产与辅助建筑物等。该工程是安徽省内近十年一次性建成岸线最长的高桩式码头，也是江苏交建公司融入长江经济带战略的生动实践。工程将为池州市周边企业提供货物港廊公水联运及装卸服务，推进池州港多式联运发展，助力池州深度融入长三角一体化发展格局。
关键观点总结
关键观点1: 工程受到多家主流媒体专题报道
近日，中交上航局承建的安徽池州港乌沙港区公用码头工程受到上海证券报、文汇报、新民晚报、上海人民广播电台、新华日报、我苏网、中国交通报和中国改革报等多家主流媒体的关注和报道。
关键观点2: 工程位置及设计参数
该工程位于池州市乌沙镇，长江太子矶河段右岸，按年吞吐量4000万吨设计，建设有8个5000吨级通用泊位，申请使用岸线长度1025米。
关键观点3: 工程内容
工程内容包括多层系靠设施梁板式高桩码头、汽车引桥、皮带机引桥、生产与辅助建筑物，以及电气、给排水、环保安装工程和防洪影响专项工程。
关键观点4: 工程的重要性与影响
该工程是安徽省内近十年一次性建成岸线最长的高桩式码头，对于推进池州市周边矿山、腹地及园区企业的货物港廊公水联运及装卸服务具有重要意义。此外，该工程还将有助于实现矿石外运封闭连续运输，提高矿山生产运输效率，并有效破解矿石运输环境污染问题。
文章预览
近日 由中交上航局承建的 安徽池州港乌沙港区公用码头工程 受到 上海证券报、文汇报、 新民晚报、 上海人民广播电台、新华日报、 我苏网、中国交通报、中国改革报 等 多家主流媒体 的专题报道！ 池州港乌沙港区公用码头工程（水域部分）位于池州市乌沙镇，长江太子矶河段右岸，下游距池州市约13千米，距下游池州长江公路大桥约1600米。工程按年吞吐量4000万吨设计，建设有8个5000吨级通用泊位，申请使用岸线长度1025米。工程内容主要包括，1025×25米的多层系靠设施梁板式高桩码头，2座汽车引桥，2座皮带机引桥，生产与辅助建筑物，电气、给排水、环保安装工程及防洪影响专项工程。 报道指出，该工程是安徽省境内近十年一次性建成岸线最长的高桩式码头，也是江苏交建公司积极融入长江经济带战略，坚定不移、坚持不懈推进“长江大保
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