主要观点总结
本文主要回答了关于全托和半托的相关问题,包括两者之间的转换、断货后的权重变化、欧洲市场的操作、半托管的店铺注册、无货发货的后果、半托管与全托的区别、发货标签的问题以及售后问题等等。
关键观点总结
关键观点1: 全托和半托不可互相转换。
全托和半托是分开的,不能从全托转为半托。
关键观点2: 断货后的权重变化。
非半托管断货会导致权重下降,同款有货会排前面。半托管现在不存在这个情况,同款数很少,断货后补货依然会给你展示在前面。
关键观点3: 欧洲市场的操作注意事项。
欧洲市场可以操作,但需要传欧洲税号的VAT,整体流程比美国更复杂。建议先拿美国来跑一遍流程。
关键观点4: 半托管店铺注册问题。
半托管可以在老店铺里直接申请,无需重新注册新的主体。
关键观点5: 无货发货的后果。
如果没货发,每单会被罚款5美元,并赔付给买家。
关键观点6: 半托和全托的判断。
主图上有local warehouse的绿色标签的即为半托。
关键观点7: 半托管的发货标签问题。
半托管目前不需要贴标签。
关键观点8: 资质审核的注意事项。
资质审核需要带着SKC来找对应服务人员询问,因为不同商品的要求差异很大。
关键观点9: 售后问题的处理。
对于大金额的售后问题,需带着售后单号来沟通,并尝试联系消费者了解具体情况。
关键观点10: 订单邮费问题。
目的国拿到订单后,30美金以上的订单强制包邮,30美金以下的收取2.99美元的邮费。
文章预览
Q1:全托能转到半托吗? A1:不能转,全托和半托是分开的 Q2:我断货后权重会不会掉? A2:非半托管断货掉权重的原理,你断货了没有库存了,跟你报价一样的同款,或者比你低的,他有货就会排前面,但是半托管现在不存在这个情况,同款数很少,你如果断掉了货,你赶紧补货,等你一有库存,依然会给你展示在前面。 Q3:欧洲能做吗 A3:可以做了,需要注意的是欧洲要传欧洲税号的VAT,整体的流程会比美国更复杂,所有大家如果美国有货,可以先拿美国来跑一遍流程 Q4:半托管要重新使用新的主体注册店铺吗 A4:可以在老店铺里直接申请 Q5:如果没货发会怎么样 A5:每单罚款5美元,赔付给买家。 Q6:请问如何判断是半托还是全托? A6:主图上有local warehouse的绿色标签 Q7:半托管能从国内直接发货到买家手中吗 A7:不能,时效达不到,成本也不
………………………………