主要观点总结
本文主要回答了关于全托和半托的相关问题，包括两者之间的转换、断货后的权重变化、欧洲市场的操作、半托管的店铺注册、无货发货的后果、半托管与全托的区别、发货标签的问题以及售后问题等等。
关键观点总结
关键观点1: 全托和半托不可互相转换。
全托和半托是分开的，不能从全托转为半托。
关键观点2: 断货后的权重变化。
非半托管断货会导致权重下降，同款有货会排前面。半托管现在不存在这个情况，同款数很少，断货后补货依然会给你展示在前面。
关键观点3: 欧洲市场的操作注意事项。
欧洲市场可以操作，但需要传欧洲税号的VAT，整体流程比美国更复杂。建议先拿美国来跑一遍流程。
关键观点4: 半托管店铺注册问题。
半托管可以在老店铺里直接申请，无需重新注册新的主体。
关键观点5: 无货发货的后果。
如果没货发，每单会被罚款5美元，并赔付给买家。
关键观点6: 半托和全托的判断。
主图上有local warehouse的绿色标签的即为半托。
关键观点7: 半托管的发货标签问题。
半托管目前不需要贴标签。
关键观点8: 资质审核的注意事项。
资质审核需要带着SKC来找对应服务人员询问，因为不同商品的要求差异很大。
关键观点9: 售后问题的处理。
对于大金额的售后问题，需带着售后单号来沟通，并尝试联系消费者了解具体情况。
关键观点10: 订单邮费问题。
目的国拿到订单后，30美金以上的订单强制包邮，30美金以下的收取2.99美元的邮费。
文章预览
Q1：全托能转到半托吗? A1：不能转，全托和半托是分开的 Q2：我断货后权重会不会掉？ A2：非半托管断货掉权重的原理，你断货了没有库存了，跟你报价一样的同款，或者比你低的，他有货就会排前面，但是半托管现在不存在这个情况，同款数很少，你如果断掉了货，你赶紧补货，等你一有库存，依然会给你展示在前面。 Q3：欧洲能做吗 A3：可以做了，需要注意的是欧洲要传欧洲税号的VAT，整体的流程会比美国更复杂，所有大家如果美国有货，可以先拿美国来跑一遍流程 Q4：半托管要重新使用新的主体注册店铺吗 A4：可以在老店铺里直接申请 Q5：如果没货发会怎么样 A5：每单罚款5美元，赔付给买家。 Q6：请问如何判断是半托还是全托？ A6：主图上有local warehouse的绿色标签 Q7：半托管能从国内直接发货到买家手中吗 A7：不能，时效达不到，成本也不
………………………………
