2024，汽车人卷不动了

主要观点总结

本文描述了广州车展的现场情况，包括车企参展、新车发布、销售和供应链等方面。文章还讨论了行业内的竞争态势、价格战的影响以及汽车从业者的艰辛。最后，文章以一个独立媒体人的视角探讨了行业的现状和未来。

关键观点总结

关键观点1: 广州车展现场情况

文章描述了广州车展的现场情况，包括车企参展、发布会、新车展示和公众参观等方面。

关键观点2: 行业内的竞争态势

文章讨论了汽车行业的竞争态势，包括品牌间的竞争、价格战的影响以及供应链的压力。

关键观点3: 汽车从业者的艰辛

文章以媒体人、工程师和供应商等角度描述了汽车从业者的艰辛和现状，以及他们对于未来的期待和困惑。

文章预览

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 今年的广州车展，来得比去年稍早一些。 即便是天空下起了蒙蒙细雨，也挡不住 车企们参展的热情。 比去年更密集的新闻发布会，数十款首发新车，甚至还吸引到了自发参展的外国友媒……好不热闹 。 但从社长“老媒体人”的视角来看，这届车展却有点像是 喧嚣之后的寂寥。 劳斯莱斯、迈凯伦、玛莎拉蒂、捷豹路虎、捷尼赛思等悉数缺席，为豪华馆平添了几分落寞； 去年参展的博世、大疆、地平线等供应商没能拨冗莅临，也让供应商馆显得越发冷清。 从社长的体感来看，现场的车企工作人员和参展的汽车媒体可是少了许多，部分品牌甚至出现了销售比媒体多的“盛况”。 那么，传统车展风光不再，究竟是为什么？未来的车市，又会如何发展？ 今天，我们就从这届车展的几个变化开始，和大家 ………………………………