主要观点总结
中国动力电池市场出现变化,宁德时代等企业在市场份额方面出现下滑趋势,磷酸铁锂电池逐渐占据主导地位。全球市场也呈现新的动态,中国企业在全球动力电池市场的市占率得到提升。本文分析了这些变化的原因和影响。
关键观点总结
关键观点1: 国内动力电池市场概况
11月国内动力电池装车量增长,但宁德时代和比亚迪等领军企业市占率出现下滑,中创新航等后来者追赶势头强劲。磷酸铁锂电池市场份额持续上升,三元电池市场份额下降。
关键观点2: 全球动力电池市场格局变化
中国企业在全球动力电池市场的市占率得到提升,海外市场对性价比的重视程度提升,磷酸铁锂电池需求增长。中国企业的较早布局和快速发展是市场份额提升的重要原因。
关键观点3: 动力电池出口情况
宁德时代等公司在动力电池出口量方面出现同比下滑,但其他电池(如储能电池)的出口量有所增长。第二梯队的动力电池生产商在动力电池出口量方面同比有所增长,其中蜂巢能源的增长最为迅猛。
文章预览
四个月共计下滑4.58个百分点,再一次创下年内市占率新低。 图片来源:界面图库 磷 酸铁锂电池还在持续蚕食三元电池所剩不多的市场份额。 12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,11月,国内动力电池装车量67.2 GWh,同比增长49.7%。 其中,宁德时代(300750.SZ)上月仍稳坐国内动力电池装车榜首,其11月在国内实现了28.7 GWh的装车量,市占率达42.71%,较上月下滑了0.07个百分点。 这是宁德时代连续第四个月市占率出现下滑,四个月共计下滑4.58个百分点,再一次创下年内市占率新低。 图片来源:中国汽车动力电池产业创新联盟 同期,比亚迪(002594.SZ)以16.87 GWh的装车量位列国内第二,该公司市占率为25.11%,同样出现了环比下滑,较上月减少1.62个百分点。 中创新航(03931.HK)上月的国内动力电池装车量依旧排在国内第三名,虽然排名上紧随宁
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