国标再升级，车企如何保证电池“不起火、不爆炸”

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「 当“不起火、不爆炸”成为新国标，电池依旧安全吗？ 」 电车起火的原因有很多，各种角度的机械碰撞，超出常规的电池滥用，不一而足。车企与电池企业已经在防火上费尽心思，但总有极端例子超出了车辆本身的开发工况。 随着新能源车保有量越来越多，电池安全问题的关注度也变得更大，想要更广泛的解决问题，仅靠车企与电池企业努力是不够的，政策端也应该不遗余力。 近期，工信部发布了GB 38031 《电动汽车用动力蓄电池安全要求（《征求意见稿》）》，一改上一版国标的留给乘客5分钟逃生时间，将“不起火、不爆炸”升级为国家强制性标准。 这与一些在研发初期就注重电池安全的车企不谋而合，比亚迪的刀片电池就是最好的例子。 2020年，刀片电池横空出世，顺利通过针刺实验。消费者也第一次用肉眼直观的感受到了新能源车的安 ………………………………