学术快讯| 138 车联网下公交专用道复用的动态清空控制方法

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关于系统科学/系统工程研究的学术快讯第138期介绍2024年5月22日知网首发于《交通运输系统工程与信息》的来自浙江工业大学团队完成的一项研究。   题目： 车联网下公交专用道复用的动态清空控制方法             研究简介：       公共交通是解决交通拥堵等问题的有效途径，提升公共交通出行分担率有着多种手段和方法，设置公交专用道、保障公交路权是其中一项有效措施。然而公交专用道虽能保障公交车通行不受干扰，时段性闲置现象却会造成道路资源浪费。        目前已有了一些依靠公交车道动态控制方法来提高公交车道资源利用率的研究，然而这些方法未考虑车辆借/还道、速度状态等信息，难以适应复杂多变的交通环境。其一，固定长度的清空距离无法根据公交行驶车速而自适应改变，无法同时兼顾公交路权优先和车道利用率的提 ………………………………