年内产量已破百万，这一城要与深圳争“第一”！

主要观点总结

新能源汽车产业正在经历城市间的激烈竞争，特别是合肥的崛起引人注目。合肥新能源汽车产量增长迅速，已超越一些传统汽车城市，成为排名前列的生产基地。同时，比亚迪等企业的产能增长也对合肥的新能源汽车产业发展起到了推动作用。多个城市正在加快新能源汽车产业基地建设，提出雄心勃勃的产业发展目标。汽车产业的格局正在发生动态变化，新能源汽车的供应链结构决定强二线城市具有独特竞争力。

关键观点总结

关键观点1: 合肥新能源汽车产量的快速增长和超越传统汽车城市的趋势。

合肥新能源汽车产量突破百万辆，增长率高达74%。比亚迪等巨头企业的到来带动合肥产业跃升，成为新能源汽车产业的黑马城市。

关键观点2: 比亚迪在合肥工厂的贡献。

比亚迪合肥工厂产能逐年攀升，贡献了大量新能源汽车产量。预计随着产能的进一步提升，比亚迪在合肥的产量将继续保持增长势头。

关键观点3: 新能源汽车产业版图的动态变化。

随着产业布局扩张和新能源汽车产量的动态变化，多个新兴汽车城正在崛起。城市间的竞争不断加剧，导致汽车产业的格局发生颠覆性变化。

关键观点4: 新能源汽车供应链结构的变化对产业格局的影响。

新能源汽车供应链从传统的星系结构转变为网状结构，零部件的轻量化、产品的软件化导致产业布局不再受地理空间的约束。强二线城市凭借成本优势在新能源汽车产业中展现出独特的竞争力。

文章预览

新能源汽车的供应链结构决定，强二线城市具备独特的竞争力。 文 ｜ 李秀中 来源 ｜ 第一财经 （ID: cbn-yicai ） ‍ 头图来源 ｜ 视觉中国 新能源汽车城之间的竞争又掀起新的变局，一匹新的黑马杀出，合肥跻身前三，并展露出争夺第一的气势。 近日，合肥工信局发布，截至10月21日，全市2024年新能源汽车产量突破100万辆，预计全年新能源汽车产量突破130万辆，同比增长74%。其中，1~9月，全市新能源汽车产量92.75万辆，同比增长74.47%。 另外，陕西省汽车工业协会数据显示，1~9月，陕西省汽车产量119.02万辆，同比增长17.46%；其中新能源汽车产量79.88万辆，同比增长10.47%。上海市统计局数据显示，1~9月，上海市新能源汽车产量为87.74万辆，同比下降4.1%。 这意味着合肥新能源汽车产量一举超过了去年排名第二和第三的城市，直追第一名深圳。 合肥崛起 以 ………………………………