广汽改革，值得探究的细节

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撰文｜陈昊、 于杰 出品｜汽车产经 踟蹰了五年的一场变革，从总部搬迁计划开始。如果早五年会怎么样？不得而知。但对广汽来说，最佳时机除了五年前，就是现在。 当然形势已经异常紧迫了。广汽的压力除了自身的生存危机还有外部的关注，作为一家国企、一个地方支柱企业，广汽董事长曾庆洪说的实在：广汽不能输，广汽输了就是广州输。 广汽集团业务涵盖研发、整车、零部件、商贸与出行、能源及生态、国际化、投资与金融七大板块，截至2023年底员工人数达11.08万，研发人员6000多人，带动的行业上下游就业超80万人。 一直以来广汽的发展节奏基本是每五年翻一番——汽车产量从1万增长至252万，营业收入是从100亿到去年的5000亿。2010年，挂着传祺LOGO的广汽自主第一款产品在亚运会开幕式亮相，到现在14年的时间广汽传祺和埃安都各自拥有 ………………………………