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10月25日,由中铁上海工程局集团承建的哈铁站前1标永兴呼兰河特大桥跨呼兰河堤(40+64+40)米连续梁顺利合龙,为进一步打通架梁通道奠定坚实基础。 永兴呼兰河特大桥全长16.71公里,是哈铁铁路全线重点控制性工程,此次合龙连续梁全长145.2米,宽12.2米,采用钢管膺架与盘扣支架现浇法施工。为确保连续梁顺利合龙,项目部严格落实标准化施工要求,多次组织召开专题会议,优化施工方案,统筹协调资源,对操作人员进行全面的技术交底。在浇筑过程中,项目管理人员全程盯控,多方位监测梁体线形,及时调整混凝土的配合比和浇筑工艺,加强混凝土的保温养护措施,确保了梁体浇筑质量。 哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈-京港澳通道的延长线,是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路,
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