“关键一横”！又一跨海通道通车

主要观点总结

黄茅海跨海通道正式通车，成为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络的又一重要组成部分。该通道于2020年6月开工建设，全长约31公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。通道包括两座主桥，高栏港大桥和黄茅海大桥，由广东交通集团建设管理，并有多家单位共同参与。通道在设计选线阶段注重生态保护，有效地保护了鸟类栖息地的生态环境。黄茅海跨海通道的通车将加速粤港澳大湾区的经济一体化进程，对广东省的协调发展具有重要意义。

关键观点总结

关键观点1: 黄茅海跨海通道正式通车

成为粤港澳大湾区又一重要跨海通道，完善了该地区的交通网络。

关键观点2: 通道建设历程

黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设，历经多年努力终于通车。

关键观点3: 通道基本信息

通道全长约31公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。

关键观点4: 生态保护措施

黄茅海跨海通道在设计选线阶段主动避绕生态环境敏感区，并在施工期间开展生态监测和评估，有效地保护了鸟类栖息地的生态环境。

关键观点5: 通道通车的影响

黄茅海跨海通道的通车将加速粤港澳大湾区的经济一体化进程，对广东省的协调发展具有重要意义。同时，该通道的通车也拉近了港澳居民返乡的距离。

文章预览

12月11日，黄茅海跨海通道正式通车后，车辆行驶在黄茅海大桥上（无人机照片）。新华社记者 刘大伟 摄 黄茅海跨海通道通车 粤港澳大湾区再添“关键一横” 11日15时，国家重大工程黄茅海跨海通道正式通车，粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。 黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一跨海通道重大工程。 夕阳下的高栏港大桥（左侧双主塔）和黄茅海大桥（右侧三主塔）（12月4日摄，无人机照片）。新华社记者 刘大伟 摄 黄茅海跨海通道采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。项目起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里。其中，跨海段长度约14公里，设置高栏港大桥、黄茅海大桥两座主桥。 ………………………………