上海交通大学刘洪、黄小彬团队AFM：突破飞行器在实际服役环境下的防除冰瓶颈

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当飞行器穿越对流层时，会遇到多种极端气候条件，此时飞行器的机翼、发动机前端以及各类探测装置等关键部位完全暴露在这种环境下。一旦遇到高湿和低温的组合条件，这些部位极易发生结冰现象。据统计，由结冰导致的空难事故超过15%。由此可见，结冰对飞行安全有致命威胁，也被航空界认定为影响飞行的六大气象因素之一。传统的飞行器除冰方法有热力除冰、化学除冰和机械除冰等，但这些技术存在环境污染、效率低、能耗高等缺点。近年来，随着防除冰技术的发展，超疏水涂层（SHC）因其优异的疏水性而被广泛关注。然而，液滴在低温下容易渗透到微纳结构内部，发生机械互锁，致使超疏水涂层失效。 针对该瓶颈问题， 上海交通大学 刘洪教授 、 黄小彬研究员 团队 利用希夫碱反应将多功能香草醛基化合物（HV）与储油二氧化硅相结合 ………………………………