主要观点总结
本文报道了中国科学院文献情报系统双碳战略研究团队运营的“双碳情报”公众号的上线,以及美国西屋电气公司生产出首批商用高效低浓铀耐事故核燃料芯块的相关消息。该燃料芯块的推出将提高核燃料循环安全性和降低反应堆成本,采用创新的耐事故燃料概念,可在提高功率水平的同时提高燃料安全性能。此外,文章还提供了其他深度分析文章推荐和联系信息。
关键观点总结
关键观点1: “双碳情报”公众号上线
由中国科学院文献情报系统双碳战略研究团队运营,重点报道双碳相关动态讯息和发展态势。
关键观点2: 美国西屋电气公司生产出首批商用高效低浓铀耐事故核燃料芯块
该燃料芯块的推出将提高核燃料循环安全性和降低反应堆成本,采用创新的耐事故燃料概念,具有更高的铀效率、热稳定性、耐腐蚀性和耐冲刷性。
关键观点3: 其他深度分析文章推荐和联系信息
文章提供了其他关于钙钛矿太阳能电池、全球退煤行动计划、动力电池回收、国际氢能产业竞争布局、日本碳中和战略政策、直接空气捕集技术、全球二氧化碳去除项目等的深度分析文章推荐,并给出了联系信息。
文章预览
由中国科学院文献情报系统双碳战略研究团队运营的“ 双碳情报 ”公众号正式上线!重点跟踪报道主要国家和重要组织双碳相关战略规划、政策法规、发展路线图、重大计划、重点项目等动态讯息,监测分析双碳领域国际前沿科技热点和发展态势。 美国西屋电气生产出首批商用高效低浓铀耐事故核燃料芯块 8月8日,美国能源部(DOE)宣布,西屋电气公司在其位于英国的斯普林菲尔德燃料制造工厂压制出首批商用低浓铀耐事故核燃料芯块“LEU+ ADOPT” [1] ,将提高核燃料循环安全性并降低反应堆成本。该燃料由爱达荷国家实验室制备的高浓缩氧化铀粉末制成,含有8%的铀235,意味着美国首次将商用低浓铀燃料的铀浓缩度提升至5%以上。 目前,几乎所有商用核反应堆燃料都含3%到5%的铀235,新型LEU+ ADOPT燃料颗粒可将浓缩铀含量提升至8%,同时采用了创新
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