“YF-209”亮相！

主要观点总结

科技日报报道，第十五届中国国际航空航天博览会上，中国航天科技集团六院展出的可重复使用80吨级液氧甲烷发动机“YF-209”受到关注。该发动机已突破多项关键技术，包括多次起动控制技术、甲烷燃烧技术等，并已完成研制和可靠性验证，具备交付飞行能力。研制团队采用单元经营管理模式，降本增效并优化工作，旨在提升发动机性能的同时节约材料费用。

关键观点总结

关键观点1: YF-209发动机的特点

这款发动机是可重复使用的80吨级液氧甲烷发动机，由中国航天科技集团六院研制，已突破多项关键技术，如多次起动控制技术、甲烷燃烧技术等。

关键观点2: 研制团队的成果

研制团队通过探索新的生产试验模式，简化了发动机系统，优化了结构，强化了组件。同时采用单元经营管理模式，全面开展产品降本增效和改进优化工作，提高了发动机性能，节约了材料费用。

关键观点3: 发动机的完成情况和交付能力

目前，YF-209发动机已顺利完成研制和可靠性验证工作，具备交付飞行能力。这意味着该发动机已经通过了严格的测试，并被证明可以在实际飞行中使用。

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◎  科技日报记者 付毅飞     第十五届中国国际航空航天博览会上，一款主打可重复使用的80吨级液氧甲烷发动机引人关注。 这是中国航天科技集团六院面向商业航天市场研制的大推力火箭发动机“YF-209”。 记者从六院获悉，研制团队在较短时间内突破了发动机多次起动控制技术，甲烷燃烧关键技术，大热流重复使用推力室热防护技术，长寿命重复使用涡轮泵关键技术，发动机重复使用维护等，同时探索新的生产试验模式，让发动机系统简化，结构优化，组件强化。 图片来源：中国航天科技集团六院     此外，研制团队按照单元经营管理模式，全面开展产品降本增效和改进优化工作，在提升发动机性能的同时，还能为单台发动机节约数百万元材料费用。 目前，YF-209发动机已顺利完成研制和可靠性验证工作，具备交付飞行能力。 更多详情 ↓↓ ………………………………