赛力斯，终将“坠落”？

主要观点总结

本文主要分析了赛力斯汽车的经营状况和市场价值，探讨了其面临的主要挑战和不确定性因素，以及华为“智选车”业务的转变和未来发展。

关键观点总结

关键观点1: 赛力斯的压力与挑战

赛力斯当前面临豪华市场的可持续增长挑战和主流市场销量提升的核心策略问题。其表面光鲜实则压力山大，问界M9的热销为其带来了可观的毛利润，但面临着市场策略失误和主流市场不稳定等问题。同时，其最大挑战来自市场的复杂性和不确定性。

关键观点2: 华为“智选车”业务的变化与挑战

华为通过与赛力斯的合作，采用了“智选车”模式，帮助赛力斯打造了产品并注入价值。然而，这一模式也面临着成本和最终价格的不断上升、销量表现不佳等问题。同时，与华为合作的车企多为二三线车企，硬件能力不足也在拖累华为的发展。此外，华为面临的核心挑战是如何更好地满足市场需求，并适应汽车行业的竞争态势。

关键观点3: 华为的定位转变与未来发展

华为正在从“台前”回归“幕后”，将重心放在提供智能化能力和解决方案上。这意味着包括赛力斯在内的车企可能只能从华为获得“体面”，而非市场最期望的支撑其估值的实质性支持。这种转变预示着华为未来可能更加聚焦于智能化领域的发展。

文章预览

前两年涨多了，回调一波。 作者  | 李赓 封面图  | Pix ab y 本文 来 自   妙投APP  (ID：huxiupro）， 新能源汽车评论经授权后转载。 国庆A股市场的整体反弹，让之前很多股价坐上“滑滑梯”的公司松了一大口气，其中就包括了赛力斯。 注：国庆市场反弹之前的市场表现对比 一个很直观的数据，在国庆A股市场整体反弹之前，赛力斯股价虽然在长周期（3年以上）的表现与“行业天花板”比亚迪最相似，但其短周期（6个月以内）表现却开始和被“围攻”的合资势力们趋同。 “简单粗暴”但“糊弄”的解释是：前两年涨多了，回调一波。 认真负责一点的版本是：因为中国汽车市场的转向，还有赛力斯自身经营状况以及华为车BU的变动，赛力斯的定位正从“过去创造奇迹的华为汽车概念龙头”，向“普通的重资产低利润新势力车企”坠落。市场价值的评 ………………………………