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近日，中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理王同军 调研 川青铁路镇黄段，对 中铁八局 在川青铁路铺轨施工中创造的两项 “首次”及打破常规采取“四项紧跟”措施，有序组织后续长轨焊接及应力放散施工，提前完成镇黄段轨道工程施工给予了高度认可，对中铁八局优质高效的铺架施工能力给予了高度赞扬。 两项“首次”创造记录 完成“不可能”任务 川青铁路镇江关至黄胜关段地处于高原、高海拔地区，海拔从2503米至3200米不等，线路最大坡道17.8‰，空气稀薄、昼夜温差大、强对流天气多发，对施工作业和工程路料运输造成了巨大影响。同时，区段内长大隧道群众多，隧道内作业空间狭长，作业环境差，也为隧道通讯、通风、有害气体检测、长大坡道运输等工作带来了巨大挑战。 在这样的施工环境下 ，5天内要完成100公里长钢轨铺
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