单挡&多挡 | 吉利雷神 混动“老炮儿”的演进之路

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10月30日，吉利举办了全新一代雷神超级电混发布会，带来了雷神EM-i超级电混， 这次发布的 雷神EM-i超级电混 其整体是 在雷神智擎 Hi·X和雷神电混8848的基础上，进一步优化了系统效率和用户体验。 在发动机、变速箱和智能控制系统等方面也进行了全面的优化。 ◎ 发动机方面，采用的是 46.5%热效率的1.5L发动机 ，这款雷神EM-i超级电混发动机有这么高热效率的原因是因为采用了新的燃烧系统，叫“驭风火龙卷”延续了之前的雷神驭风燃烧系统的理念。 其是通过采用“鸭嘴”式大倾角气道、Mask结构导气、气流仿形活塞顶等独有设计，将缸内气流运动分解成生产、运输、转化、使用四个环节，进行系统高效控制。 同时基于气流设计物理边界，结合斜挤气燃烧室结构设计， 让燃烧速度提升20%以上，压缩比控制精度提升35%，最大EGR率接近30%。 搭配其高效 ………………………………