主要观点总结
本文主要描述了比亚迪从初创时期的困难到后来的发展，以及其在新能源车领域的成就。文章提及了比亚迪历史上的重要事件，如与投资者的合作、转型新能源、面临的挑战和关键时刻等，同时也涉及了公司的创始人和领导层的远见和决策。
关键观点总结
关键观点1: 比亚迪初创时期的困难和发展
比亚迪在初创时期经历了许多困难，包括遭到机构投资者的反对、股价大跌等，但始终坚持新能源战略，最终取得了巨大的成功。
关键观点2: 比亚迪的投资人和领导层的决策
比亚迪的成功离不开其投资人的支持和领导层的决策。李录和巴菲特等投资人的投资和支持，以及王传福等领导层的远见和决策，都为比亚迪的发展起到了重要作用。
关键观点3: 比亚迪在新能源车领域的成就
比亚迪在新能源车领域取得了巨大的成就，包括销售量的增长、全球地位的稳固等。此外，比亚迪还不断推出新产品和创新技术，以满足市场需求。
文章预览
2003年，比亚迪刚提出要造车时，遭到无数机构投资者的反对，甚至有几家持有比亚迪的基金抛售了比亚迪的股票。 2010年，在向新能源激进转型时，比亚迪的净利润和股价双双大跌。 2019年，新能源车行业普遍被看衰时，比亚迪和蔚来一样，处在生死攸关的时刻。 然而2023年，比亚迪销售了302.4万辆新能源汽车，巩固了全球新能源汽车销量第一的地位。 也是在这一年，中国以491万辆的出口超越日本的442万辆，成为世界汽车出口第一大国。 这周一（11月18日），比亚迪三十而立，迎来了自己第1000万辆新能源整车的下线，实现了从百万迈入千万的全新跨越。 从第一台新能源车到第500万台，比亚迪用了15年；从第500万台到第1000万台，比亚迪只用了15个月。 2023年的Daliy Journal年会上，芒格还曾嘲讽自己和李录对于比亚迪的“贡献”，当初差点阻止了公司进军
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