主要观点总结
文章概述了新能源矿卡的发展趋势和销售数据,指出随着采矿业碳减排的推进,新能源矿卡销量持续增长,预计到2025年将突破2000台。同时,电动矿车的市场规模预计达到41亿元,渗透率约为16-21%。文章还分析了新能源矿卡市场的竞争格局,介绍了传统工程制造商和新兴企业的动态,以及未来市场的发展趋势和机遇。
关键观点总结
关键观点1: 新能源矿卡销量持续增长
自2018年以来,新能源矿卡已经走过6个年头,近两年销量均超千台。预计2025年销量将突破2000台。
关键观点2: 电动矿车市场规模庞大
电动矿车的规模预计达到41亿元,渗透率约为16-21%。到2044年,电动矿车市场预计将增长至超过230亿美元。
关键观点3: 新能源矿卡市场竞争格局
目前新能源矿卡市场呈现出多企业竞争的态势,传统工程制造商如中联重科、徐工等积极推进矿卡电动化发展,同时也有新企业试图进入市场。
关键观点4: 技术革新和市场机遇
随着电动矿卡产业链的成熟和市场需求的增长,企业需要不断提升技术研发能力、产品性能、成本控制等实力以在市场中立足。
文章预览
沿着新能源重卡前行的轨迹,新能源矿卡也将驶向康庄大道。 自2018年行业推出第一台新能源矿卡以来,我国新能源矿卡已经走过了6个年头,近两年我国新能源矿卡销量均超千台。据高工产业研究院(GGII)统计,2023年我国矿卡销量较上一年小幅增长,整体销量约3万台。其中,新能源矿卡销量在1500台以上。 随着采矿业碳减排的深度推进,GGII预计 到2025年,我国新能源矿卡销量将突破2000台。 数据来源:高工产业研究院(GGII) 增量可期,电动矿车规模预达41亿元 据测算,一辆燃油重卡污染排放相当于300辆小轿车,而一台105吨宽体矿卡的碳排放量是重卡的4倍,相当于1200台小轿车。国家碳排放总量中14%是在交通领域,而这14%当中有85%产生在重卡和矿卡。 由此可见,矿卡新能源化已迫在眉睫,推动矿卡的绿色低碳转型是实现矿业碳减排的必然路
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