主要观点总结
本文介绍了宝马正在经历入华三十年来的最复杂时期，面临销量下滑、市场竞争加剧和国产新能源品牌的替代等问题。宝马在中国市场的表现直接影响其整体业绩。虽然集团仍在增加投资、扩大产能，但在面临市场挑战的同时，也需应对价格战和市场份额的争夺。
关键观点总结
关键观点1: 中国市场对宝马的重要性
中国市场是宝马全球最大的单一市场，占总销量的三分之一，直接影响宝马整体表现。
关键观点2: 宝马在中国市场的挑战
宝马面临销量下滑、市场竞争激烈、国产新能源品牌替代等问题，正在经历入华三十年来的最复杂时期。
关键观点3: 宝马的应对措施
宝马通过增加投资、扩大产能、调整价格策略、加强研发等措施应对市场挑战，同时加强在华合资公司的控制权。
关键观点4: 宝马在中国市场的投资情况
宝马在中国累计投资超过 1050 亿元，沈阳是宝马全球最大的生产基地，全球每生产三辆宝马车就有一辆来自沈阳。
关键观点5: 宝马转型电动车的举措
宝马为了转型电动车，升级上海研发中心，启用沈阳研发中心二期扩建项目，并规划在未来几年内投产纯电动 BMW 新世代车型。
文章预览
宝马正经历入华 30 年来最复杂时期。 文丨 曾兴 编辑 丨 龚方毅 我们从多位宝马员工处了解到，从年初开始，铁西工厂放长假的时间增多，产线工人一个月只工作半个月，期间领取基础工资、社保正常缴纳。同时，有工龄不超过三年的产线操作工被告知合同到期后不再续签。 沈阳是宝马全球最大的生产基地，全球生产的每 3 辆宝马车中，就有 1 辆产自沈阳。华晨宝马连续 17 年成为沈阳市最大纳税企业，2022 年贡献税收 485 亿元。 当地工厂根据所在区名，命名铁西（含里达厂区）和大东工厂，合计产能超过 83 万辆，分别是宝马全球第三大和最大工厂。 其中，铁西工厂负责生产 1 系、3 系、X1、iX1、X2 和 i3，去年生产了大约 30.7 万辆车。大东工厂主要生产宝马 5 系、X3、iX3、X5 四款中高端车型，去年生产了 42 万辆汽车。 减少一线生产员工直接对应产
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