主要观点总结
本文主要围绕广州电动自行车（电鸡）的管理情况进行介绍，包括电鸡上牌的难度、审核流程的繁琐、新国标实施后的变化、对未上牌电鸡的处罚、电鸡出行量及城市乱象等问题。
关键观点总结
关键观点1: 广州电鸡上牌难
近期网络上有人反映广州电鸡上牌过程慢，审核周期长且有各种拒绝理由，包括电动车违规加装、审核资料问题等。
关键观点2: 新国标实施及未来变化
新国标将在11月1日实施，电鸡上牌政策可能随之变化，未执行新国标的电鸡可能面临不能上牌的风险。
关键观点3: 广州严抓电鸡管理
广州对电鸡的管理态度越来越严格，包括对未上牌电鸡的处罚和公布电动自行车交通违法行为抓拍点位。
关键观点4: 电鸡出行乱象及安全问题
广州庞大的电鸡群体给城市带来很多乱象，包括违规行驶、违规停放等，还存在各种安全隐忧，如充电安全问题。
关键观点5: 广州采取的措施
广州通过制定《广州市电动自行车管理规定》、设置非机动车道、完善交通设施、建设停放充电设施等方式来管理电鸡。
文章预览
广州电鸡又有新槽点？！近日，有传电鸡上牌太难了！ 广州电鸡上牌难？ 最近，网络上有人吐槽，现在广州电鸡上牌整个过程很慢， 预约上牌的审核没个10天8天都通过不了。 △来源：网络 不仅仅是审核周期长，在审核过程中还有各种拒绝的理由 ，包括对于电动车违规加装等。 △来源：网络 甚至还卡在了审核资料上 ，包括身份证、商家的销售发票、电动车的产品合格证明等问题。 △来源：网络 这还仅仅是线上的审核流程，而线下上牌时还会有实车查验的流程。 对于一些改装车架、避震、座椅等问题也抓得比较严格，如有违规改装的行为，将会退办。 对此，不少人吐槽广州电鸡上牌太繁琐了。 但也可以从侧面看出，广州对于电鸡是持有严抓的态度。 另外，值得一提的是， 新 国标将在11月1日实施，电鸡上牌政策或随之发生变化。 到时候，上
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