主要观点总结
本文主要围绕广州电动自行车(电鸡)的管理情况进行介绍,包括电鸡上牌的难度、审核流程的繁琐、新国标实施后的变化、对未上牌电鸡的处罚、电鸡出行量及城市乱象等问题。
关键观点总结
关键观点1: 广州电鸡上牌难
近期网络上有人反映广州电鸡上牌过程慢,审核周期长且有各种拒绝理由,包括电动车违规加装、审核资料问题等。
关键观点2: 新国标实施及未来变化
新国标将在11月1日实施,电鸡上牌政策可能随之变化,未执行新国标的电鸡可能面临不能上牌的风险。
关键观点3: 广州严抓电鸡管理
广州对电鸡的管理态度越来越严格,包括对未上牌电鸡的处罚和公布电动自行车交通违法行为抓拍点位。
关键观点4: 电鸡出行乱象及安全问题
广州庞大的电鸡群体给城市带来很多乱象,包括违规行驶、违规停放等,还存在各种安全隐忧,如充电安全问题。
关键观点5: 广州采取的措施
广州通过制定《广州市电动自行车管理规定》、设置非机动车道、完善交通设施、建设停放充电设施等方式来管理电鸡。
文章预览
广州电鸡又有新槽点?!近日,有传电鸡上牌太难了! 广州电鸡上牌难? 最近,网络上有人吐槽,现在广州电鸡上牌整个过程很慢, 预约上牌的审核没个10天8天都通过不了。 △来源:网络 不仅仅是审核周期长,在审核过程中还有各种拒绝的理由 ,包括对于电动车违规加装等。 △来源:网络 甚至还卡在了审核资料上 ,包括身份证、商家的销售发票、电动车的产品合格证明等问题。 △来源:网络 这还仅仅是线上的审核流程,而线下上牌时还会有实车查验的流程。 对于一些改装车架、避震、座椅等问题也抓得比较严格,如有违规改装的行为,将会退办。 对此,不少人吐槽广州电鸡上牌太繁琐了。 但也可以从侧面看出,广州对于电鸡是持有严抓的态度。 另外,值得一提的是, 新 国标将在11月1日实施,电鸡上牌政策或随之发生变化。 到时候,上
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