主要观点总结
本文介绍了三项关于动力电池的团体标准正式发布,包括《动力蓄电池产品碳足迹量化方法与要求》、《电动汽车用电池管理系统设计规范》和《电动汽车动力电池系统设计规范》。这些标准由汽车动力电池专业委员会组织制定,将于2024年11月1日起实施。汽车动力电池专业委员会由中国汽车工业协会批复成立,并依托国家动力电池创新中心开展相关职能。秘书处联系方式和相关负责人信息也一并给出。
关键观点总结
关键观点1: 三项动力电池相关团体标准正式发布
包括《动力蓄电池产品碳足迹量化方法与要求》等,涉及动力电池的多个重要方面,制定过程遵循《中国汽车工业协会标准制修订管理办法(试行版)》规定程序。
关键观点2: 标准由汽车动力电池专业委员会组织制定
该委员会由中国汽车工业协会批复成立,并依托国家动力电池创新中心开展相关职能,秘书处依托中国汽车动力电池产业创新联盟的平台开展预研工作。
关键观点3: 标准将于2024年11月1日起实施
这对于动力电池行业将产生重要影响,有助于推动行业的标准化和规范化发展。
关键观点4: 提供了汽车动力电池专业委员会秘书处的联系方式
包括联系人(李老师、尹老师、高老师)的联系方式和邮箱,方便相关人员进行沟通和咨询。
文章预览
2024年 10月28日, 《动力蓄电池产品碳足迹量化方法与要求》《电动汽车用电池管理系统设计规范》《电动汽车动力电池系统设计规范》3项动力电池相关团体标准正式发布。 该三项标准由中国汽车工业协会标准法规工作委员会汽车动力电池专业委员会(以下简称“汽车动力电池专委会”)组织各标准起草组按《中国汽车工业协会标准制修订管理办法(试行版)》规定程序制定,将于2024年11月1日起正式实施。下一步,汽车动力电池专委会将组织标准牵头起草单位进行标准宣贯工作。 汽车动力电池专业委员会由中国汽车工业协会于2021年6月30日批复成立,依托国家动力电池创新中心开展相关职能。汽车动力电池专业委员会秘书处依托中国汽车动力电池产业创新联盟的平台,组织材料、电池、系统、装备、回收利用、固态电池、测试验证、碳足迹等各领
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