主要观点总结
S11巢（湖）黄（山）高速公路合肥至无为（石涧）段项目的特许经营者招标公告已发布，标志着项目前期工作的新进展。项目已经具备招标条件，即将开工建设。该项目的路线全长、技术标准、互通立交、收费站点、养护工区等细节已确定，并给出了项目总投资额。项目建成后，将成为安徽省内的重要快速通道，对完善高速公路网络布局、加速区域高速一体畅联等具有重要意义。
关键观点总结
关键观点1: S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营方案审核通过
安徽省发展和改革委员会已经审核通过了该项目的特许经营方案，为项目前期工作取得新进展打下了基础。
关键观点2: 项目路线全长和技术标准确定
项目路线全长30.504公里，采用双向四车道高速公路技术标准建设，其中巢湖隧道段为双向六车道高速公路标准。设计速度为120公里/小时，路基宽度27米。
关键观点3: 项目互通立交、收费站点等基础设施确定
该项目全线共设置5处互通立交，设置2处匝道收费站、1处养护工区、1处桥隧养护管理站、1处桥隧监控通信站。
关键观点4: 项目投资和建成后的意义
该项目估算总投资约为人民币95.249亿元。建成后，将成为安徽省内的重要快速通道，对完善高速公路网络布局、加速区域高速一体畅联等具有重要意义。
文章预览
近日 S11巢（湖）黄（山）高速公路 合肥至无为（石涧）段项目 特许经营者招标公告对外发布 这标志着该项目前期工作 又有了新进展 距离开工建设又近一步 S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营方案已由安徽省发展和改革委员会以《安徽省发展改革委关于巢湖至黄山高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营方案的审核意见》审核同意，工程可行性研究报告已经编制完成，项目已具备招标条件，现对该项目的特许经营者进行公开招标。 项目起于明巢高速夏阁西互通，向南经夏阁镇、卧牛山街道，设置巢湖隧道穿越巢湖，经天河街道、银屏镇，终点位于无为石涧服务区附近，与G4221沪武高速衔接。 该项目路线全长30.504公里 ，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设（其中巢湖隧道段为双向六车道高速公路标准）， 设计速度120公里
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