主要观点总结
本文报道了中国东航与一二三航合并运行的相关事宜。一二三航将注销清算,东航制定了针对已购买一二三航航班旅客的客票退改规定。同时,东航将一二三航纳入大机队统一运行,体现对国产民机运营的重视。此外,东航对全资子公司上海航空增资以降低其资产负债率。
关键观点总结
关键观点1: 中国东航与一二三航合并运行,一二三航正式告别民航市场。
一二三航将注销清算,旅客可申请退改。
关键观点2: 中国东航制定了针对已购买一二三航航班旅客的客票退改规定。
适用出票日期为9月21日(含)之前,适用航班条件为客票至少含有一个未使用航段由原一二三航实际承运,并且承运日期在9月22日(含)之后。退票免收退票手续费。
关键观点3: 中国东航对全资子公司上海航空增资以降低其资产负债率。
增资金额为45亿元。此次合并运行有利于统筹生产组织,促进ARJ21机队的长远发展。
关键观点4: 一二三航的部分财务数据。
2023年、2024年上半年,一二三航的净利润分别为-5.84亿元、-2.73亿元,截至2024年6月30日的净资产为-0.89亿元。
文章预览
9月22日,中国东航发布《关于一二三航旅客客票特殊处理的通告》称,自9月22日起,中国东航与一二三航合并运行。这意味着,一二三航正式告别民航市场。 一二三航将注销清算 旅客可申请退改 中国 东航官网通告显示,由于实际承运人发生变更,为了保障已购买一二三航航班旅客的合法权益,中国东航特别制定了相关客票退改规定。 一二三航旅客客票退改规定的适用出票日期为9月21日(含)之前,适用航班条件为客票至少含有一个未使用航段由原一二三航实际承运,并且承运日期在9月22日(含)之后。同一客票内的其他未使用航段实际承运人和日期不限。 符合上述适用范围, 在9月22日(含)以后申请客票变更或退票(以取消客票订座时间为准),并在客票有效期内可按相关规则办理退改手续 。 其中, 退票是在客票有效期内,可至原购票渠道
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