主要观点总结
德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团宣布将在2026年底前裁减约3000个工作岗位,这些岗位主要集中在研发部门,其中德国本土岗位占比将低于一半。同时,集团计划将研发投入占比降至10%以内。此举是公司在面对行业转型和市场挑战时,为提升竞争力、实现可持续发展的关键举措。去年,该集团已宣布裁员超过7000人。德国汽车行业正经历深度调整期,多家企业已宣布裁员或调整业务结构。行业面临严峻形势,预计将有更多裁员潮出现。
关键观点总结
关键观点1: 大陆集团宣布进一步裁员
德国知名汽车零部件制造商大陆集团计划在2026年底前裁减约3000个工作岗位,主要集中在研发部门,德国本土岗位占比将低于一半。
关键观点2: 研发投入占比降低
大陆集团表示,计划将研发投入占比降至10%以内,以提升竞争力和实现可持续发展。
关键观点3: 德国汽车行业面临深度调整
德国汽车行业正经历深度调整期,多家企业包括大众、博世、采埃孚等已宣布裁员或调整业务结构。预计德国汽车行业将面临严峻形势和持续的裁员潮。
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德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团18日宣布,计划在2026年年底前再裁减约3000个工作岗位,这些岗位集中在研发部门,其中德国本土岗位占比将低于一半。 大陆集团还表示,计划在2027年前将研发投入占比降至10%以内。该集团表示,这些措施是公司在面对行业转型和市场挑战时,进一步提升竞争力、实现可持续发展的关键举措。 大陆集团去年曾宣布裁员超过7000人。目前,大陆集团汽车部门拥有约9.2万名员工,其中约3.1万人从事研发工作。 新闻+ 德国汽车行业近期正经历深度调整期。受全球需求波动以及向电动化和智能化转型的巨大压力影响,包括大众、博世、采埃孚等多个德国汽车企业已相继宣布裁员或调整业务结构。 据新华社此前报道,2025年,德国汽车行业面临严峻形势。据德国工商大会调查,预计今年约44%的汽车制造企业业务状况将
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