科技力满满！路面“白改黑”的建投交科方案

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“轰轰轰……”铣刨机匀速移动给大桥路面做“深度清洁”，工程人员紧其后对桥面裂缝、接缝等病害密封处置，接着摊铺机上场， 为桥面穿上新外衣——厚度仅2厘米的沥青路面 ，冷却两小时后，焕然一新的桥面即可正常通车。 这行云流水般标准化流程作业，正是湖南建投集团旗下湖南省交通科学研究院有限公司， 7月中旬 采用 具有完全自主知识产权的高黏高弹超薄沥青罩面技术 ，在邵阳市资江一桥实施“白改黑”作业的真实记录。 资江一桥是湖南省邵阳市跨越资江连接双清区北塔区的一座大桥，建成于1968年，全长358.8m，桥面宽度9.5m，桥面铺装为钢筋混凝土结构。为改善行车舒适性、降低行车噪音、提升城市桥梁美感，邵阳市双清区公路管理局决定对资江一桥水泥混凝土桥面“白改黑”，加铺沥青混凝土面层。 湖南建投集团旗下湖南省交通 ………………………………