2024论文研读系列之十四（总第105篇）：《道路对贸易和迁徙的影响：来自一个规划中的首都城市的证据》

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本次例会由研三的郜真同学介绍Melanie Morten和Jaqueline Oliveira于2024年发表在American Economic Journal: Applied Economics上的论文《道路对贸易和迁徙的影响：来自一个规划中的首都城市的证据（The Effects of Roads on Trade and Migration: Evidence from a Planned Capital City）》。 这篇文章使用一般均衡贸易模型和丰富的空间数据，研究了巴西大规模公路建设对商品市场和劳动力市场的影响。文章发现：道路改善使福利增加了2.8%，其中76%归因于贸易成本的降低，24%归因于迁徙成本的降低。昂贵的迁徙成本致使道路福利收益具有显著空间异质性：不同地区福利改善的范围为1%至15%。 简评： 这篇文章通过详细的理论模型和实证分析，深入探讨了道路建设对经济福利的多重影响。通过在模型中仅降低贸易成本或迁徙成本，分解和量化道路建设的不同效应。结论具有重要的政策意义， ………………………………