自主品牌已捅破15万元天花板？

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自主品牌今年的发展势头都比较迅猛，长安自主销量继续突破100万辆，吉利也两次上调年度销量目标至70万辆。而且长安、吉利和长城在11月的月销量都突破了10万辆，12月有望继续月销破10万。 从这些销量数据来看，自主品牌有越做越大的趋势。但不可否认的是，无论是长安还是长城亦或是吉利，其热销的轿车产品多数集中于10万元以下，SUV则多数在12万元以下。 长城旗下的哈弗是最早向高端发起进攻的品牌，推出了H8和H9两款定位于20万元价位的产品，但均未能成功。吉利借由博瑞希望冲击高端，但也只能说成功了一半：博瑞月销量稳定在4-5千台，不好不坏，而且博瑞的起步价在12万元。 而在最近，哈弗旗下的H7/H7L悄然之间月销量已突破了1万辆，哈弗H7的起步价是14.98 ………………………………