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本文来源: 汽车商业评论 (ID:autobizreview) 15.8万元。这是2023年汽车行业人均工资的数额,比当年全国城镇非私营单位就业人员年平均工资12.1万元要高出一截。 如果分板块来看,乘用车的人均工资高于商用车。自主乘用车的人均工资不如合资乘用车,但前者是上升态势,后者是下滑态势。这与自主品牌和合资品牌的销量走势也是一致的。 这是今年8月汽车人才研究会发布的《2023年汽车行业薪酬对标报告》和《2023年汽车行业劳动用工对标报告》(简称“对标报告”)披露的数据。 具体来看,对标报告披露的几组数据值得特别关注: 首先,人员变动走势。 2023年汽车行业的入职率与离职率均回落至低点,分别为8.5%和8.1%,两者几乎持平,可见行业人才流动趋于稳定。行业的主动离职率为5.6%,降至近10年来的最低水平。 其中,自主乘用车板块呈现大
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