小鹏高管姜文：MONA卖爆不是靠运气｜36氪专访

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小鹏MONA的保供始于去年12月。 文 ｜ 李安琪 编辑 ｜ 李勤 封面来源 ｜ 企业授权 “希望订单别增加太快了，让供应链减轻一下压力。”小鹏MONA系列研发负责人姜文开玩笑说道。 8月27日，小鹏MONA系列首款车型M03上市后订单猛增，交付成为小鹏新的“甜蜜烦恼”。接受36氪采访前一天，小鹏姜文凌晨2点半才从公司出来。近日他驻扎在肇庆生产基地，CEO何小鹏给他下了核心任务：督产督战。 姜文的烦恼与汽车行业血拼价格、疯狂促销的大盘形成鲜明对比。 新车上市后，由于新车造型设计抢眼，纯电续航515公里起步，智能体验也继承了小鹏过往基因，加上11.98万元起的售价，M03成为比小鹏P7更火爆的车型。 一时间，订单纷至沓来。上市48小时内，新车锁单量达3万。小鹏发给供应链的信息显示，M03的订单每天都能超2000辆。还有行业人士表示，目前小鹏手 ………………………………