中消协发声！民航“加价选座”侵犯消费者多项权益！

主要观点总结

近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座中引入加价机制，引发了消费者的不满和质疑。本文将从消费者的选择权、知情权和公平交易权三个方面，对航空公司的加价选座行为进行分析，并探讨其影响及解决办法。

关键观点总结

关键观点1: 航空公司的加价选座行为限制了消费者的选择权。

消费者在购买机票时享有自主选择商品或者服务的权利，航空公司有义务为消费者提供座位。但航空公司却将座位选择与额外付费挂钩，这限制了消费者的自由选择权。

关键观点2: 航空公司的加价选座行为侵害了消费者的知情权。

许多航空公司在加价选座方面的规定模糊隐晦，消费者缺乏充分的信息支撑，这种行为无疑是对消费者知情权的损害。

关键观点3: 航空公司的加价选座行为违背了公平交易的原则。

消费者付费购票后享有公平交易的权利。航空公司推出加价选座模式，从“先到先得”惯例向“付费者得”转变，增加了消费者的负担，有违公平交易的原则。

关键观点4: 中消协建议相关主管部门主动作为，规范经营行为。

中消协认为不加遏制擅自加价的行为将影响整个消费市场的风气，并建议相关主管部门主动作为，强化行业引导，规范经营行为。消费者也可以积极投诉，推动消费市场保持公平、透明的健康发展轨道。

文章预览

近期 民航选座额外收费问题引发舆论热议 一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。 有消费者反映，值机时发现若不付费选座，免费可选座位寥寥无几，甚至有时带未成年子女出行也难以选择相邻座位，迫使他们不得不支付选座费。这种加价选座的行为不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益。 中消协认为： 一、“加价选座”限制了消费者的选择权。 《消费者权益保护法》第九条规定，消费者享有自主选择商品或者服务的权利；消费者有权自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一种服务。 消 ………………………………