株洲车祸六死七伤，极狐该不该背锅？

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作者|邢书博 9月23日，湖南株洲芦淞大桥， 一辆极狐被追尾，随后失控撞向多名行人和车辆，最终酿成六死七伤惨剧。 事故中母子三人遇难，孩子为一对7岁双胞胎刚上小学。 据事故行车记录仪显示，极狐在被追尾后，AEB功能启动，将车辆时速降到9km/h,然后司机疑似使用单踏板模式（以最终通报为准），误将油门当刹车，继续加速导致事故最终发生。 单踏板模式之前也曾引发多起事故 。2023年5月，上海67岁男子驾驶特斯拉使用单踏板模式，致1死5伤。     由于形势严峻，工信部曾多次发布征求意见稿，拟对电动车单踏板模式立法。 9月20日，公信部再次公开征求了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准的意见。距离上次征求意见稿发布不足四个月。可见迫在眉睫。 第一版意见稿对单踏板功能做了限制，强化了刹车踏板使用 。“简 ………………………………