传统电动车生意不好做，绿源画了个新“饼”

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作者丨方诗意 编辑丨六子 “小电驴”“电鸡”撑起打工人通勤的一片天，雅迪、爱玛、绿源们也成功成长为上市公司。直到这几年，即便有新国标催着消费者加速换车，两轮电动车终究是越来越饱和，各大企业的销量越来越难找到支撑。 日前， 绿源宣布成立轻出行智库，打造高端智能轻出行品牌——LYVA，入局电动助力车 ，也就是e-bike，推出首款碳纤维智能电助力公路车G01-Sport，正式开启技术横向拓展之路。此前，绿源财报显示其营收增长放缓，毛利率出现下滑。 拓展新产品，或也有破解增长难题的目的。 *图源绿源官网 绿源创始人倪捷本就是个不躺平、不服输的人。作为电动两轮车最早的入局者之一，倪捷死磕以电机为核心的技术，也曾经因为绿源销量落后感叹竞争艰难：“特别是爱玛，原来跟在我后面，现在销量七八百万辆了，我吓 ‘死 ………………………………