合资厂商，驶向何方？

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文｜萝吉 我入行汽车媒体的那几年，是合资品牌在中国最强势的时期。而当时自主品牌的目标，就是能用10万元以上价位，跟合资品牌直接竞争一下。他们还曾打造过不少新品牌去冲击15万以上的中高端市场，但都收效甚微。 那段时间，有不少车型甚至品牌，都倒在了冲高的路上。 而经过某个大家都知道的节点后，事态的发展突然远超预期。 我们的话题在短短几年内从“自主品牌如何做大做强”，变成了“合资品牌该怎么办，才能减缓销量下滑和份额萎缩”。 的确，从份额来说，如今自主与合资厂商已经地位互换。还有一点要肯定，自主品牌的趋势还在增长的，而份额已被反超的合资品牌则明显还未见底。 所以，大家现在越来越关心的“弱势群体”和新问题，已经彻底变成——未来几年合资厂商在中国市场的结局如何？它们的路该如何走呢？ ………………………………